從官方泄漏的新聞中得知，CV3採用重心更為集中的三段式CVT傳動系統，可以或許到達更好的前後配重，而全鋁合金車架具有輕量化與高剛性的優勢，最惹人注意的則是懸吊系統，後懸吊保持搖臂式搭配程度避震器，而非凡的前懸吊採用活動化的雙前叉設置裝備擺設，別的還有機能迷最愛的Brembo煞車卡鉗。（圖／翻攝Kymco網站）
▲Kymco 2017年在米蘭揭橥的CV3概念車。
由於外型有著AK550的影子，強悍機能是絕對不克不及少的主要元素，官方示意CV3的機能會優於AK550，加上冷卻器設置在車頭，能到達更好的水冷結果，讓引擎的運轉效能更好也更不亂。
2017年米蘭車展中，Kymco揭橥新世代的C Series Concept概念車，離別為2輪的CV2和3輪的CV3，個中CV3的3輪設計是Kymco初次採用的設置裝備擺設，由於CV3以活動型車款為開辟根蒂根基，在米蘭現死後引發車迷關注，一貫說到做到的Kymco終於在本年底帶來震動新聞，CV3不再是一輛概念車，而是行將上市揭橥的量產車。淘金娛樂城提領-賓果 中獎（圖／鍾釗榛攝影）
▲Kymco CV3具有跑非分特別型。
Kymco在2017年揭橥CV3概念車以後，客歲的米蘭車展中也泄漏新的訊息，最使人不測的就是CV3概念車居然變臉了，由本來傾向Xciting的外觀，換成與當家機能旗艦AK550類似的造型；變臉後的CV3更強調肌肉線條，從點竄後的雙鷹眼的大燈，到車側光鮮的輪廓，全車以勇敢的幾何線條營建出霸氣又兼具質感的視覺回饋，特別前雙輪的設計，更彰顯CV3的霸氣車格。
▲官方透露表現CV3的機能會優於AK550。（圖／翻攝Kymco YouTube）
淘金娛樂城提領-賓果 中獎有更好的機能也要有更好的舒適回饋，CV3有可調式儀錶板、可調式風檔，還有人體工學設計的坐墊，而Kymco先輩的Noodoe聰明儀表版想必也在標準配備當中，至於這輛全新開辟的CV3旗艦車還有哪些神秘，11月26日Kymco揭橥會將為車迷們解密。
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